Dan's LJ

Норвегия, 2008, видео

2009-08-28T21:46:35Z

С запозданием примерно на год выкладываю краткий видео-отчет об автопутешествии в Норвегию в августе 2008 года по маршруту "Москва-Выборг - Turku - Stockholm - Oslo - Stavanger - Kinsarvik - Bergen - Sogndal - Geiranger - Stockholm - Turku - Санкт-Петербург - Москва" :))

mescher @ 2008-06-09T10:30:00

2008-06-09T08:23:15Z

В продолжение повествования о майских путешествиях расскажу вкратце о поездке в Тбилиси.
Для начала хотел бы отметить, что если бы не служебная необходимость, то, честно говоря, не уверен, сподобился бы я вообще когда либо навестить эту прекрасную страну или нет, в первую очередь из-за дороговизны аваиаперелёта "Тбилиси - Москва" (стоимость самого недорогого аваибилета составляет около 4500 руб., добраться же другими способами из РФ до Грузии в наши дни не представляется возможным - ж/д сообщение прервано с момента начала Грузино-Абхазского конфликта, а единственный сухопутный пограничный контрольно-пропускной пункт "Верхний Ларс" закрыт в 2006 году, как заверяют наши власти, на реконструкцию).
Из Москвы в Тбилиси решил лететь самолётом "S7 Airlines". Собрав необходимый минимум вещей в дорогу, утром в воскресенье, 25 мая, примерно в 12:00 я был в аэропорту Домодедово. Примерно 1 час заняло прохождение всех предполётных процедур: регистрации билетов (Кстати, впервые довелось лететь с электронным билетом. Несколько непривычно, надо сказать, чувствовал себя, предъявляя сотруднику авиакомпании не красивый цветной аваибилет, а распечатанную на принтере за 10 минут до отъезда "квитанцию", полученную по элетронной почте...), паспортного контроля, досмотра службой безопасности (люди в резиновых перчатках и в униформе приказным тоном заставляют всех разуваться, снимать ремни и выворачивать карманы, после чего шмонают и пропускают через довольно сложный, как я понимаю, рентгеновский "девайс" - неприятная процедура, введённая в действие на всех международых рейсах во всех российских аэропортах, судя по всему, как дань штатовской моде на борьбу с терроризмом). Будучи непьющим, в Duty Free заходить не стал :)
Двухчасовой перелёт прошел нормально. Уровень сервиса на международных линиях "S7 Airlines", бывшей "Сибири", как мне показалось, ощутимо вырос: любезные и тактичные стюардессы, хорошее питание, чистый салон. Сойдя с самолёта был приятно удивлён чистым и оборудованным по последнему слову техники аэропортом Тбилиси. Несколько слов стоит так же сказать о процессе получения Грузинской виды: получить её можно прямо в аэропорту, заполнив специальный бланк и заплатив 60 лари (по состоянию на май 2008 - примерно 1100 руб.), которые можно купить в пункте обмена валюты, расположенном прямо в зоне паспортного контроля, после всех вышеперечисленных процедур в загранпаспорт сотрудник пограничной службы клеит красивую наклейку грузинской визы, размером в одну страницу. Такси от аэропорта до гостиницы я заказал заранее, однако поймать такси прямо в аэропорту не составляет труда. В обоих случаях добраться до центра города можно 20-30 лари (курс 1 лари = 17 руб.) и дорога займёт не более получаса. В Тбилиси помимо местной валюты в ходу американские доллары, евро и чуть реже российские рубли. Вышеперечисленную валюту можно как без труда обменять на местную в многочисленных пунктах обмена валюты, так и расплачиваться ей же.
Мне посчастливилось жить в одной из лучших гостиницах города - "Old Metekhi", расположенной прямо на скалистом берегу реки Мтквари (известной у нас как Кура).

Вид с балкона

Вид с другого балкона :)

Учитвая так же приветливый, вежливый персонал, хороший завтрак, чистоту а так же прекрасную погоду и близость отеля к месту работы - я чувствовал себя как на курорте!
За три дня мне удалось осмотреть основные достопримечательности города.

Судя по всему стоматология...

Благодаря тому, что Тбилиси расположен в долине реки, город виден как на ладони со склонов гор и лично я не испытывал сложностей с ориентированием на местности - достаточно было взобраться на гору и определить местонахождение требуемого обекта не составляло труда :)

А еще мне наконец удалось попробовать настоящих хинкали и хачапури. О том, чем это отличается от того, что продают в Москве даже и говорить не буду. Это нужно попробовать! Уверяю, не заметите как "руки по локоть проглотите" :)
В завершение хочется сказать, что не смотря на все бытовые (уровень жизни в Грузии низок) и политические проблемы, грузины - доброжелательный гостеприимный народ и как я понял по прежнему рады видеть у себя гостей из России! Я же безусловно собираюсь навестить Грузию еще не один раз, ведь еще нужно посетить Кутаиси, Вардзию, Мцхету, Анаури, Казбеги и много много других мест :)

mescher @ 2008-06-06T11:37:00

2008-06-06T09:47:55Z

Май 2008 получился весьма насыщенным путешествиями. Мне удалось побывать в трёх государствах, бывших республиках СССР, которые при советской власти мне, увы, навестить не получилось. Обо всём по порядку. В этом посте рассказ об автомобильной поездке в Прибалтику, а точнее в Латвию и Эстонию.
Было решено ехать по маршруту Москва - Псков - Рига - Таллинн - Санкт-Петербург - Москва. За месяц до отправления забронировали номера в хостелах Риги и Таллинна и оформили в Эстонском посольстве визы (посовещавшись решили, что из всех посольств стран Шенгенского союза получить визу было в нашем случае проще всего в посольстве Эстонии, как бы странно это ни могло показаться). Забегая вперёд, скажу, что вопреки сообщениям в СМИ, в течение всего периода нашего прибывания в Прибалтике, ни в Латвии ни в Эстонии, небыло ни единого намёка на негативное отношение к нам, как к русским, со стороны местного населения, так же как и не возникло никаких проблем с получением визы! Для получения вышеупомянутого документа от нас потребовали: 35 евро (пошлина за рассмотрение, оплата исключительно в евро непосредственно в консульском отделе), водительское удостоверение и свидетельство о регистрации автомобиля, "зеленую карту", обошедшуюся нам в 1300 руб. на 5-дневный срок, страховой полис путешествующего, купленный в "Ингосстрахе" и стоивший около 300 руб. на человека, справку о доходах с места работы, подтверждение брони номера в гостинице (достаточно либо факса из гостиницы, либо просто подтверждения по электронной почте) и гражданский и заграничный паспорта, ксерокопии всех вышеперечисленных документов, а так же фото 5х4 см, заполненную анкету и 10 дней ожидания.
В 08:00 8-го мая выехали из Москвы по Новорижскому шоссе, трасса была свободна и, принимая во внимание полное отсутствие ГАИ на "московском" участке, расстояние в 147 км до границы Тверской и Московской областей, преодолели чуть больше, чем за час. Кто ездил по Новорижскому дальше Шаховской прекрасно знает, что хорошая дорога примерно километром дальше этого населённого пункта заканчивается, как будто топором обрубили. На фото, кстати, сравнительно хороший участок.

Описание плачевного состояния дорожного покрытия трассы "М9" заслуживает, на мой взгляд, отдельного поста. Скажу только, что вдрызг разбитое шоссе к 2008 году стало только хуже! Худшим на мой взгляд по состоянию на Май 2008 являлся участок трассы проходящий через Западнодвинский район Тверской области.
Итак, миновав Тверскую и Псковскую области, объехав стороной Псков, мы в районе 20:00 прибыли на контрольно-пропускной пункт "Шумилкино - Luhamaa" Российско-Эстонской границы.

После трёх часов стояния в очереди, заполнения таможенной декларации, проверки паспортов и поверхностного осмотра машины российскими и эстонскими пограничниками - мы в Эстонии! Участок трассы "Псков - Рига" более известной как E77, длинною примерно в 40 километров, проходит по территории Эстонии, так что миновав его и доехав до Эстонско-Латвийской границы с удивлением обнаружили пустующее здание бывшего погранпункта (пустующее с момента присоединения в декабре 2007 трёх прибалтийских государств к Шенгенскому союзу). Ощущение того что я нахожусь в Европе пришло моментально! В первую очередь благодаря безупречному качеству дороги, отремонтированной при поддержке Евросоюза, о чём сообщают встречающиеся вдоль дороги примерно через каждые 50 км, информационные стенды. Примерно в 01:00 мы в Риге. Немного поплутав по незнакомому городу в ночи, нашли нашу гостиницу. Мило пообщавшись с консьержем, вручившим ключи от комнаты и убедившим нас оплатить проживание на следующий день, направляемся непосредственно к месту ночёвки. После 16 часов дороги падаем по койкам и отключаемся...
Следующий день, 9 мая, было решено начать с визита к Монументу Воинской Славы города Риги, где уже с самого утра полным ходом шли мероприятия, посвященные празднованию Дня Победы.

Приятно и очень неожиданно было видеть такое количество людей, ощутить масштабы мероприятия при том, что официальным государственным праздником 9 мая в Латвии не является.
После направились осматривать главную достопримечательность Риги - старый город.

Вдоволь нагулявшись по "Парижу Восточной Европы", нагрузившись сувенирами, "затарившись" рижским бальзамом и конфетами, направились в гостиницу. На следующий день предстоял трёхсоткилометровый марш-бросок до Таллина.
10 мая покинули Ригу, примерно в 50 километрах от города свернули на трассу E67, называемой в Европе так же Via Baltica. Качество дороги - отменное!

Примечательные факты:
- не встретили ни одного авто, двигавшегося со скоростью более 100 км/ч
- представителей местного ГАИ с радаром на трассе встретили всего один раз, в большинстве случае ведётся автоматический контроль скоростного режима (!!!)
- поразил высокий уровень культуры вождения (соблюдается дистанция, включаются "поворотники", уступается дорога пешеходам, нарушение разметки, в частности заезд за стоп-линию, считается чуть ли ни трагедией).
Вскоре пересекаем Латвийско-Эстонскую границу и вновь наблюдаем заброшенный пограничный КПП.

В Эстонии много внимания уделяется развитию туризма: не составит труда разжиться картой местности, туристическим буклетом или брошюрой, в любом населённом пункте обязательно есть "туристический инфоцентр", вдоль дорог масса указателей с описаниями достопримечательностей (замков, костёлов, природных достопримечательностей). В Эстонии множество заповедников и национальных парков, территории которых постоянно обустраиваются и облагораживаются. Заметив указатель, сдедлаи кратковременныую остановку у доного из них.

Приблизительно в 17:00 мы в Таллине. Сравнительно быстро нашли гостиницу и заселившись направились в исторический центр. Добираться решили общественным транспортом (троллейбусом). Проезд, прямо скажу, дорогой. В переводе на рубли талончик стоит примерно 55 руб.!
Итак, вечер 10 мая и весь следующий день были посвящены гуляниям по Таллину.

4 дня пролетели незаметно и 12 мая около 07:30 мы покинули Таллинн в направлении города Нарвы, где и находится пограничный пункт "Нарва - Ивангород", через который мы и планировали въехать обратно на родину. В 11:30 мы в Нарве. Осмотревшись решили потратить час на осмотр Нарвского замка.

С холма на берегу реки Нарвы открывается хороший вид на Нарвский замок с Эстонской стороны и Ивангородскую крепость с Российской.

После четырёхчасового (!!!) стояния в очереди на границе и ряда пограничных формальностей, мы наконец в России. Хорошая дорога заканчивается метров через 100 после КПП. Сказать, что дорога в ужасном состоянии - не сказать ничего. Про существование трассы "Ивангород - Санкт-Петербург", как мне показалось, просто забыли.
Питер объехали стороной, по КАД (строительство этой дороги, стоит отметить, ведётся "стахановскими" темпами). Немного потолкались в пробке на выезде в Ленобласть. Далее было общение с сотрудниками ДПС в Ленинградской и Новгородской областях, традиционные пироги с чаем в деревне Крестцы и непракращавшийся до самой Твери дождь.
В 04:30 13 мая, после 20 часов пути мы, чуть живые, дома...

mescher @ 2007-10-16T15:29:00

2007-10-16T11:29:01Z

Оставшийся отпуск было решено разбить на две части:
1) побывать в национальном парке Паанаярви, что в Карелии
2) провести неделю в Турции (об этом позже)
В этом посте хотел бы поподробнее рассказать о поездке в Карелию.

Для справки: конечная цель нашего путешествия - национальный парк Паанаярви, расположен на северо-западе республики Карелия, на самой границе с Финляндией, примерно в 600 км от г. Петрозаводска и 1600 км от Москвы. Прежде чем отправиться в путь мы разработали маршрут и заранее забронировали в местах ночлега гостиничные номера. Было решено ехать по маршруту "Москва-Ярославль-Вологда-Вытегра (Вологодская обл.)-Медвежьегорск (респ. Карелия)-Лоухи (респ. Карелия)-пос. Пяозерский (респ. Карелия)-Петрозаводск-Волхов (Ленинградская обл.)-Москва". В первый день было решено пройти участок "Москва-Вытегра" (приблизительно 800 км), остановиться в г. Вытегра на ночлег, а на второй день пройти часть маршрута "Вытегра-пос. Пяозерский" с остановкой на ночлег в Пяозерском. Далее после оформления всех необходимых документов в визит-центре парка, расположенном в посёлке, проехать еще 70 км непосредственно до нашего лагеря.
В 8:00 8 сентября 2007 г. мы, на автомобиле, загруженном подзавязку, после утомительной недельной подготовки к путешествию, наконец покидаем Москву. Что бы не стоять в пробке на Ярославском шоссе до г. Пушкино едем по Осташковскому ш., с экономив, как в последствии выяснится, часа два ("Ярославка" между Москвой и Пушкино тем утром наглухо стояла). До Вологды доехали сравнительно быстро. Сделали короткую остановку, купили Вологодского бальзама и в путь :)

Миновав Вологду заблудились, продолжив движение по трассе "Москва-Архангельск", пропустив поворот на Вытегру, проехав в итоге лишних километров сорок :)

На пути к заветному повороту на Вытегру неожиданно встали в пробку, часа на полтора.

Как выяснилось немного позже, виной всему стала перевернувшаяся посреди дороги "фура", перекрывшая все полосы движения. Никто не пострадал.

Дорога до остановки на ночлег прошла без приключений, если считать втречи с местными гаишникаи, километов за сто от Вологды, остановивших нас за превышение скорости на 19 км/ч, и неожиданного появления на дороге лисы :)
Дорожное покрытие данного отрезка дороги оказалось вполне сносного качества...

...не считая примерно десятикилометрового участка на подъезде непосредственно к Вытегре, где оно в принципе отсутствовало как класс :)

В Вытегру въехали в потёмках, немного поплутав по крошешчному городку, нашли единственную в городе гостиницу. Нас довольно радушно встретила администратор гостиницы. После разгрузки нашего авто, транспортировки его на автостоянку близ гостиницы, оплатив проживание (по 300 руб. с человека) мы получили ключи от номера и слегка перекусив уснули, как говорится, "без задних ног". Гостиница оказалась довольно чистой, персонал весьма приветливым, "удобства на этаже" нас не смутили, при этом основным недостатком, как вероятно и во всём городе, является качество воды, которая пахла чем-то совершенно жутким!
Утром следующего дня удалось рассмотреть город получше. Картина довольно удручающая...

Пока мы укладывали в машину "провиант", были окружены местными собаками-попрошайками:)

Километров через пять после Вытегры мы неожиданно попадаем на великолепный участок дороги, протяженностью около 50 км., т.е. до самой границы Вологодской области и Карелии. Уверенно идём 140!

По дороге делаем остановку, заприметив заброшенную старинную деревянную церковь.

После пересечения Вологодско-Карельской границы дорога как будто заканчивается. Здесь мы впервые за весь путь правым передним колесом "влетаем" в полуметровую яму на скорости примерно 60 км/ч. Слышим жутчайший металлическй скрежет. Останавливаемся. Срочно вылезаю осматривать колёса. Резина в порядке. Подвеска, похоже, тоже (до конца пути не беспокоила). Немного погнут колёсный диск. Вытираю холодный пот со лба. Движемся дальше. Несмотря на отвратительное состояние дороги "Пудож-Медвежьегорск", не можем не замечать окружающих нас красот.
Миновав Медвежьегорск (местные его так же называют - Медгора), делаем короткий привал на обед. Выезжаем на фдеральную трассу "Санкт-Петербург - Мурманск". Качество покрытия оставляет желать лучшего, однако едем значительно спокойнее.

Трасса проходит в обход населённых пунктов, поэтому, наверное, гаишников за 500 км пути на трассе встретили только один раз - на стационарном посту, что на въезде в город Лоухи. Здесь же свернув с федеральной трассы в сторону посёлка Пяозреский и проехав по асфальту около двадцати километров окончательно распрощались с дорожным покрытием. Вся дальнейшая дорога представляла из себя смесь глины и булыжников.

Быстро темнеет. До Пяозерского остаётся не так уж много - примерно 60 км, однако мы, в полной темноте и совершенно не привыкшие к таким дорогам, движемся со скоростью примерно 20 км/ч. И вот в районе полуночи мы в посёлке. Еще часа тратим на поиски гостиницы. Оказалось это совсем не простым делом, т.к. никаких опознавательных знаков на ней нет! Итак гостиница найдена и заплатив 2100 руб. (!!!) за трёхместный номер получаем холодную комнату (отопления нет во всём посёлке), отсутствие горячей воды, один на десять номеров туалет, и несказанно приветливого администратора :)
Утром следующего дня около 11 утра мы были в визит-центре парка Паанаярви. Здание центра представляет из себя большое современное добротное четырёхэтажное сооружение, построенное и отделанное финами на деньги Евросоюза (Как нам удалось выяснить, Россия не выделила ни копейки на развитие парка! По-моему есть над чем задуматься.). Итак оформив разрешения на пребывание в парке, внеся за проживание определённую сумму денег и вооружившись картами парка выезжаем из Пяозерского.

Преодолев путь в 70 км за 3 часа, мы наконец в Паанаярви!

Прибыв в лагерь начинем обустройтво жилища.

От окружающих нас красот порой дыхание захватывает...

Непременно решаем попробовать порыбачить в тот же день.

Так, в катании по озеру на лодке и осматривании окрестностей проходят два дня. На третий, не смотря на дождь, облачившись во всё непромокаемое, решаем посетить первую достопримечательность парка - крупнейший в Карелии водопад Каивакка-Коски.

Идти необходимо пешком около 10 км. Идём по карте. Через час осознаём, что несколько сбились с маршрута. Однако, как выясняется, удачно, т.к. набрели на грибные места. Признаюсь, такого количества благородных грибов не видел никогда в жизни!
В итоге за день было собрано около 10 кг белых и подосиновиков :)

Оставив собранный урожай под ёлкой, вернувшись на маршрут продолжили движение к водопаду.

Водопад по сути является большим порогом реки Оланга, пересекающей парк Паанаярви с запада на восток, поэтому большая часть пути к водопаду проходит вдоль реки.

Спустя два часа мы у водопада

Следующей достопримечательностью парка, посещенной нами, была гора Кивакка. На мой взгляд гора - едва ли не главное, ради чего стоит посетить парк.

Стоит отметить, что сигнал ни однго из российских сотовых операторов в Паанаярви не принимался. Однако на горе Кивакка прекрасно принимался сигнал финского сотового оператора Sonera.

В предпоследний день нашего пребывания в парке совршеили прогулку по одноимённому озеру Паанаярви :)
И вот что получилось из этого...

Указатель на реку Мянтюйоки, впадающую в оз. Паанаярви

Водопад Мянтюкоски

Очередной из многочисленных водопадов. Видны останки водяных мельниц, построенных карельскими крестьянами, проживавшими здесь до 1941 г.

В тот же день я обнаружил, что у нас катастрофически быстро закончивается бензин (по парку мы не везде передвигались тоько пешком). Обстоятельство это не могло не беспокоить, в связи с чем были вынуждены обратиться к дежурным за помощью. Через некоторое время нам привезли из посёлка в канистре 20 литров бензина Аи-95 не взяв с нас за помощь ни копейки! Хотел бы еще раз отметить, что доброжелательность местного населения не знала границ!

Последний день мы провели за сбором ягод, отмоканием в бане и упаковыванием вещей.
Утром следующего дня приблизительно в 8:00 мы выехали из Паанаярви в сторону Петрозаводска. Доехали быстро, даже несколько быстрее, чем предполагали и успели заехать на водопад Кивач.

В Петрозаводске заселяемся в гостинницу "Северная". 1500 руб. за трёхместный номер "без удобств". Ужинаем в кафе, гуляем по набережной Онежского озера, покупаем памятные сувениры, а так же несколько бутылок карельского бальзама :)
Утром 18 сентября около 10:00 покидаем Петрозаводск, направляемся в сторону Москвы. На одном из постов на выезде из города нас останавливает гаишник. Через минуту отпускает. Как выяснилось остановли нас потому, что номер одного из автомобилей, числящихся в угоне, почти идентичен номеру нашего авто, и отличается лишь на одну цифру. Да уж. Бывают совпадения.
Описывать дальнейшую дорогу до Москвы не буду. Скажу лишь, что с выездом на трассу "Москва-Санкт-Петербург" спокойная жизнь заканчивается: несчетное количество фур, хамство со стороны водителей автомобилей с московскими и питерскими номерами.
В 23:00 мы наконец в Москве. Здравствуй, цивилизация...:(

Итак за 11 дней наша команда прошла более 3200 км через 5 регионов России, собрала 8 литров брусники и 10 кг грибов, выловила в реке Оланге несколько хариусов, посмотрела на северное сияние, а так же сделала несметное количество фотографий!

Продолжение следует...

mescher @ 2007-10-16T08:52:00

2007-10-16T04:51:21Z

Продолжение рассказа о летних приключениях. Идём дальше :)
В июле нам с женой поступило предложение от друзей составить им компанию в недельной поездке на Валдай на рыбалку. О валдайских красотах я был наслышан давно и безусловно хотел посмотреть на всё своими глазами, однако сомневался в том, насколько я хороший рыбак (последний раз я рыбачил лет 8 тому назад...). После некоторых колебаний, предположив, что обучимся всем рыболовным премудростям на месте, решили ехать! И не пожалели ни капли!

Итак оформив двухнедельный отпуск, затоварившись недостающим инвентарём и продуктами, приблизительно в 8:00 выехали из Москвы, двигались неторопясь и приблизительно через 6 часов были на озере Вельё (Валдайский заповедник, Новгородская обл., приблизительно 400 км от Москвы). Дорога выдалась спокойной и "безпробочной", поэтому описывать не стану.
Лагерь разбили в исключительно красивом месте.

По приезду, плотно пообедав...

...,продолжили обустройство лагеря, оставалось кое что по мелочам :)

Ну как же без рыбацкого мостика! :)

Улов безусловно был!

Однако рыбаки, систематически наведывавющиеся в эти края, говорят, что это лето было далеко не самым "рыбным".

Процесс рыбной ловли неописуемо приятен. Однако как в любом деле здесь главное - не переусердстовать, т.к. на обработку и приготовление улова требуется гораздо больше сил :)

А какие там закаты!

Таким образом совершенно незаметно пролетела неделя. Ближе к нашему отъезду в Москву погода начала портиться.

Уезжать жутко не хотелось!

Продолжение следует....

...

2007-10-16T03:55:23Z

Итак зима уже, можно сказать, на носу, а я за всё лето так ни строчки и не чирканул...
Однако это совершенно не означает, что ничего за три летних (и один осенний) месяца не произошло. Наоборот, жизнь бурлила и кипела! Может быть именно по этому руки до ЖЖ и не доходили :)
Итак о наиболее ярких событиях по порядку!

В июне я имел честь принять участие в составе группы "Авантаж" в концерте на очередном, ставшем уже легендарным, мотофестивле "Мотоярославец". Комментарии излишни, поэтому предлагаю просто посмотреть фото.

Жараааа.....

2007-05-31T07:54:33Z

Итак, фактически наступило лето со всеми вытекающими последствиями. Неизменным атрибутом этого времени года конечно же является жара! Многим хорошо известно, что жара в мегаполисе таком, как, например, Москва, - просто ужас! Хочу поделиться своей бедой, свзязанной с неработающим кондиционером в моём офисе. Я прекрасно понимаю, что не одинок в этой беде, и что таких же как я, изнывающих от жары, наберётся добрая половина Москвы. Однако считаю, что уж если есть кондиционер в офисе, если руководство компании приняло решение о его закупке и установке, то, на мой субъективный взгляд, желательно сделать так, что бы он еще и работал. Однако добиться обеспечения хоть какой-то работы этого адского устройства от соответсвующего отдела организации, в которой я имею честь работать, не удаётся уже года 3, собственно, с момента его окончательно выхода из строя. И каждый год с приходом "тёплой летней погодки" история повторяется.
Как только хитрюги не изворачивались, каких только "отмазок" не придумывали лишь бы не чинить кондиционер. Вот одна из наиболее нелепых: как-то прошлым (или позапрошлым летом) нам был сделан тем самым отделом выговор, дескать, кто-то из сотрудников моего отдела, уходя домой, не выключил кондиционер, в связи с чем жильцы соседнго дома каким-то чудным образом прямо с утра следующего же дня успели "накатать" жалобу, мол, наружный блок кондиционера сильно шумит, спать мешает, какому-то районному чиновнику и в считанные минуты данная жалоба якобы оказалась уже у него на столе, еще несколькими секундами позднее чиновник связался непосредственно с руководителем отдела обслуживания офиса, занимающегося кондиционерами в здании, и озвучил жалобу наших "соседей", после чего нас решено было справедливо наказать полным отключением электропитания и без того неработающего кондиционера. Ну да. А что, собственно, такого? Всё равно не работает, всё равно подохнем от жары скоро, так чё ж на нас электорэнергию переводить!
Вобщем прилагаю несколько иллюстраций. Судите сами :)

примерно так выглядит сейчас блок управления кондиционером

кондиционер в коридоре, течёт настолько сильно, что каждый час приходится подставлять новое ведро...

термометр, тепература воздуха в комнате 31.05.2007 г.

mescher @ 2007-05-02T12:12:00

2007-05-18T11:04:23Z

С некоторым запозданием спешу выложить отчет о поездке 29.04-03.05.2007 г.
На этот раз решили отправиться на запад, осматривать достпримечательности Псковской и Новгородской губерний.
Отправиться в путешествие было решено на автомобиле. Не торопясь выехали по Новорижскому шоссе из Москвы приблизительно в полдень. К счастью пробок небыло и первые 130 километров пути были пройдены как будто бы незаметно. Однако, стоило нам только миновать населенный пункт Шаховская и пересечь границу Московской и Тверской областей, качество дороги резко изменилось. Думаю, что не стоит вдаваться в рассказы о знаменитом качестве Тверских дорог, так как сказано на этот счёт было уже достаточно. Добавлю лишь одно, те кто собираются в поезку в этом напрвлении на личном авто должны иметь в виду, что дорога особенно плоха (если не сказать, что практически отсутствует) на Тверском участке, приблизительно с 350-го по 450-й километр, то есть фактически до Псковской области. Будьте осторожны! В Псковской же области дорожное покрытие вполне приемлемого качества. Нужно отметить, что две трети пути проходят в обход населённых пунктов, а в Тверской области даже АЗС - редкость, трасса, если можно так выразиться, на этом участке попросту нелюдима. И наконец удивило огромное количество прибалтийских "фур" и полное отсутствие оных с российскими номерами. Итак через приблизительно восемь с половиной часов мы без приключений, не считая остановки нашего авто представителями Псковской ГИБДД (такой концентрации "гаишников" как в Псковской области я не видел еще нигде, и это при их полном отсутствии на Тверском участке трассы!) за превышение скорости и встречи с вышедшим на дорогу лосём, мы въехали в старинный русский город Псков.

Немного прохладная, но солнечная погода, радовавшая нас на протяжении всего пути, на ближайшие два дня испортилась, однако об этом чуть позже. Мы же без особого труда найдя в крохотном по сравнению с Москвой городке, гостиницу "Спорт" заселились и отправились на поиски увеселительного заведения с целью утоления лёгкого голода и празднования удачного прибытия на землю Псковскую. Таким заведением оказалось кафе "Снежинка", довольно уютное место в самом центре города, отнюдь не являющееся дешевым по местным меркам, однако конечно же не сопоставимое по ценовым показателям с аналогичным Московским кафе. В итоге мы остались в целом довольны выбором, несколько расстроил лишь нерасторопный персонал.
На следующий день, не сморя на зимнюю погоду, было решено отправиться за 50 км на запад от Пскова, осматривать архитектурные памятники Изборска и Печёр.

Дорога Псков-Печеры

Изборск - небольшая деревушка в 50 км от Пскова известная своим музеем. Музей - хорошо сохранившийся оборонительный замок, построенный приблизительно в 7 веке.

Изборск. Вид на окрестности с одной из башен оборонительного замка.

Изборск

Изборск

Изборск

Изборск

Изборск

Изборск

Изборск

Печёры. Главной достпримечательностью города является необычайно красивый архитектурный ансамбль Псково-Печёрского монастыря.

Печёры

Печёры

Печёры

Печёры

Печёры

Печёры

Печёры

Следующий день снова порадовал солнечной погодой, сугробов как не бывало и перед выездом в сторону Новгорода осматриваем достпримечательности Пскова.

Псков. Гремячая башня, я вляющаяся фактически единственной уцелевшей башней одной из ныне разрушенных оборонительных крепостей Пскова.

Псков. Гремячая башня.

Псков. Гремячая башня.

Псков. Гремячая башня.

Псков. Кремль.

Псков. Кремль.

Псков. Кремль.

Псков. Кремль.

Псков. Кремль.

Псков. Кремль.

Псков. Кремль.

Псков. Монумент победителям Ледового Побоища.

Псков. Монумент победителям Ледового Побоища.

Необошлось и без "приколов". Смысл данного сооружения никто из местных так и не смог внятно объяснить.

Мда...

Ну конечно же! Ну куда же без этого! Ведь и это своего рода достопримечательность. Алкогольный напиток со смешным названием, производства местного ликёро-водочного завода. Кстати весьма качественный продукт!

Приблизительно в 13:00 01.05.2007 г., в очередной раз схлопотав от вездесущих псковских "ментов" штраф за превышение скорости на 20 км/ч, мы выехали за черту города Пскова в направлении Великого Новгорода. Сразу несколько слов о качестве дорожного покрытия: примерно на половине дороги оно попросту отсутствует, однако впечатлений это обстоятельство не испортило, ибо дорога проходила по очень живописным местам.

Итак проделав путь в 200 км, мы в Великом Новгороде.

Прежде всего нам предстояло найти гостиницу "Круиз", расположенную на улице Прусская, однако сделать это было затруднительно ввиду отстутствия карты, невозможности связаться с администрацие гостиницы по телефону, т.к. батарея мобильного телефона была в свою очередь разряжена, а так же благодаря тупости местных жителей, ибо никто из десяти опрошенных нами "аборигенов" на центральной площади города близ Новгородского Кремля, так и не смог ответить на вопрос, где же находится улица Прусская. В последствии выяснилось что улица Прусская проходит в 20 метрах от той самой площади.
На следующий день сытно позавтракав, отправляемся осматривать город. Достопримечательностей здесь, поверьте, предостаточно!

Накренившаяся башня Новгородского Кремля.

Новгород. Кремль.

Новгород. Кремль.

Новгород. Кремль.

Новгород. Кремль.

Новгород. Кремль.

Новгород. Кремль.

Новгород. Кремль. Вид с противоположного берега реки Волхов.

Новгород. Кремль. Памятник "Тысячелетие Руси".

Новгород. Кремль. Памятник "Тысячелетие Руси".

Новгород. Ярославово дворище.

Новгород. Ярославово дворище.

Новгород. Антониев монастырь.

Новгород. Антониев монастырь.

Новгород. Деревяницкий монастырь. Монастырь недействующий. Скажу даже больше - фактически заброшенный. В данный момент является пристройкой к зданию городского наркологического диспансера.

Новгород. Деревяницкий монастырь.

Новгород. Деревяницкий монастырь.

Новгород. Деревяницкий монастырь.

Новгород. Деревяницкий монастырь.

Новгород. Деревяницкий монастырь.

Новгород. Деревяницкий монастырь.

Новгород. Деревяницкий монастырь.

Новгород. Духов монастырь. Сейчас здесь располагается городской архив.

Новгород. Духов монастырь.

Церковь Петра и Павла в Кожевниках.

Новгород. Церковь Петра и Павла в Кожевниках.

Новгород. Знаменский собор.

Новгород. Знаменский собор.

Новгород. Знаменский собор.

Новгород. Знаменский собор.

Новгород. Знаменский собор.

Новгород. Знаменский собор.

Новгород. Юрьев монастырь.

Новгород. Юрьев монастырь.

Новгород. Юрьев монастырь.

Новгород. Музей деревянного зодчества "Витославлицы".

Новгород. Музей деревянного зодчества "Витославлицы".

Новгород. Музей деревянного зодчества "Витославлицы".

Новгород. Музей деревянного зодчества "Витославлицы".

Новгород. Музей деревянного зодчества "Витославлицы".

Новгород. Музей деревянного зодчества "Витославлицы".

И здесь необошлось без приколов.

Нагулялись и накатались за эти несколько дней вдоволь! И несмотря на это жутко не хотелось возвращаться домой!
Путь в 500 км по автодороге Санкт-Петербург - Москва был благополучно пройден за 7 часов.

mescher @ 2007-04-16T10:09:00

2007-04-16T06:28:01Z

Давно ничего не писал, хотя вобщем-то было о чём :)
За это время стал свидетелем двух ежегодных неформальных мероприятий:
"Мыльного" безумия на Арбате 01.04.2007 г. (cвидетелем подобного я был впервые, никогда бы даже и подумать не смог, что один пост в ЖЖ может стать причиной чего-то подобного
Мыльные пузыри на Арбате, 01.04.2007 г.

а так же открытия мотосезона, которое каждый год по традиции проводится на смотровой площадке на Воробьёвых горах. На этой "тусе" мне уже приходилось бывать, однако такой холодной погоды как в этом году небыло ни разу (по крайней мере я не припоминаю). Вобщем, как говорится, лучше один раз увидеть.

Открытие мотосезона, 07.04.2007 г.
Погодка в начале дня была, мягко говоря "не ахти", шел снег и на "смотровой" по началу наблюдалось не более 15 мотоциклов (подмечу, что так мало народу на "открытие" никогда не собиралось!) и "байкерня" малость взгрустнула.

Ближе к вечеру солнышко всё же соизволило показаться из-за туч, настроение поднималось пропорционально улучшению погоды.

Очень позабавили парни из мотоклуба "dubaser.ru", которые облочившись в яркие жилеты, на подобие тех, что надевают ГАИшники, фуражки, а так же вооружившись бейсбольными битами, раскрашенными под милицейские жезлы, устроили некое безобидное шоу, останавливая мотоциклистов и выписывая им символические штрафы за езду в ТРЕЗВОМ состоянии, за наличие водительского удостоверения и документов на мотоциклы и СОБЛЮДЕНИЕ правил дорожного движения :)

Внезапно появились "непонятные" люди в зелёных комбинезонах, серебристых касках, на велосипедах типа "тандем". При ближайшем рассмотрении выяснилось, что это всего лишь рекламная компания пива "Клинское".

Так же за то время, пока мой ЖЖ не обновлялся, успел отыграть со своей горячо любимой музыкальной бандой три концерта. Но об этом уже в сообществе группы "Авантаж". Милости прошу!

mescher @ 2007-03-27T11:21:00

2007-03-27T07:21:47Z

То, ради чего я изначально заморочился идеей завести собственный ЖЖ, уже скоро начнётся! Я говорю о путешествиях. А путешествуется, как известно, лучше всего в тёплое время года. Таким образом наконец скопив небольшую сумму денежных средств, вчера начал потихоньку приводить в чувства после холодов свой автомобиль: замена "масла" и "свечек", "сход-развал" и конечно замена "резины". Последняя из перечисленных операций не обошлась без казусов - в одной из "летних покрышек" торчал четырёхсантиметровый строительный дюбель, с которым я проездил по моим подсчётам прошлой осенью минимум месяц (при этом колесо не спускало совершенно!). Вот так!
В ближайшее время будут фотографии из поездок :)

mescher @ 2007-03-20T14:55:00

2007-03-20T11:55:05Z

На днях удосужился посмотреть ДВД с раритетными видео (1981-1983 гг.) группы "Iron Maiden", подаренный мне одним очень хорошим человеком еще чуть ли ни год тому назад.
Эхх! Люблю я, честно сказать, просматривать периодически такого рода "старьё" :)

Мда... Трудно себе представить, что когда-то люди действительно так одевались :)
81-й год. Было всё совсем по-другому. И всё таки в этих "архивных" видео/аудиозаписях определённо есть своя неповторимая прелесть!

mescher @ 2007-03-15T10:50:00

2007-03-15T07:49:45Z

Весна. Птички поют. С каждым днём всё теплее и теплее. Настроение улучшается пропорционально увеличению темературы воздуха :)
Вчера рабочий день закончился чуть раньше обычного, было свободное время и решил я, вобщем, прогуляться. От Бауманской.... До Отрадного... Через Лосиный Остров... Да да! Именно по такому маршруту :))
Доехал от Рубцова переулка до м. Сокольники на 78-м автобусе, в Сокольниках пересел на автобус № 75, вышел на остановке "Лосиноостровская ул." и пошел пешком через весь Лосиный остров по Бумажной просеке до ул. Ротерта.
Красота! Ни разу не бывал в этих местах до сих пор.

Въезд на Бумажную просеку перекрыт, в начале проесеки установлен знак "Въезд на автомобиле запрещен". Прошел приблизительно за час. Дорога прямая как линейка, асфальтированная (хоть и давно). Хорошо кататься на велосипеде :)
По дороге в потёмках наткнулся на двух лосей. Забавно! До этого лосей видел только по телевизору и в зоопарке, ни разу не слышал какие смешные звуки эти животные издают. Было, по началу страшновато, т.к. в своё время наслушался дурацких историй про то, какие это страшные и агрессивные звери. Однако они спокойно пересекли пешеходную дорожку, один из них, попрыгав по сугробам, помычал мне в след и животные скрылись в чаще леса :))
У станции "Лось" сел на автобус № 605 и доехал до м. Отрадное.

mescher @ 2007-03-13T15:46:00

2007-03-13T12:45:56Z

Сегодня стал случайным свидетелем собеседования руководителя одного из отделов организации, в которой я на данный момент тружусь, с одной "очаровательной особой", кандидатом (как в последствии выяснилось) на должность менеджера проекта (поясню, профиль моей организации - нефтедобыча, нефтепереработка, проектирование). Девушка с очаровательным североосетинским прононсом подробно и взахлёб рассказывала о своём прошлом манекенщицы, фотомодели, участницы конкурса "Краса России - 2005", актрисы провинциального театра и о тяжелых трудовых буднях преподавателя детского танцевального кружка :)
Ну что же! Судя по всему ШОУБИЗНЕС И НЕФТЕДОБЫЧА - ВМЕСТЕ ФОРЕВА! :)))

mescher @ 2007-03-09T11:47:00

2007-03-09T08:47:36Z

8 марта пережили! Ура! О разорительном характере данного праздника говорить, думаю, не стоит. Всё итак ясно.Так же помимо всего прочего необходимо объехать полгорода, накупить подарков (это же только благоразумные мужчины заботятся о таких вещах заранее, а не непосредственно в день праздника), поздравить всех родстенников (а точнее родственнИЦ) :)))
Вобщем не знаю кто как, а я, выехав из дома в 14:00, вернулся в десять вечера (при этом не приняв ни капли в честь праздничка, ибо весь день за рулём) с одним желанием, упасть и заснуть. Одним слвом, гульнули на славу! :)
Ну а если серьёзно, милые дамы, всё это радостные хлопоты. Думаю, Вы прекрасно понимаете, что мужчина готов сколько угодно биться в пух и прах, зная о том, что хотя бы на мгновение сможет сделать женщину счастливой :)
Короче, хватит высокопарных слов. С праздником, дорогие дамы! :)

mescher @ 2007-03-04T15:14:00

2007-03-04T12:20:05Z

Недавно устанавливая компьютер Dell, на пакете из под клавиатуры нашел вот такие рисуночки

mescher @ 2007-03-01T11:41:00

2007-03-01T09:38:31Z

Ну вот наконец и дошли руки написать пару слов о поездке в Питер 25.02.07 г.
Нас было 14 человек - 9 музыкантов и 5 человек, так сказать, из "группы поддержки". На Ленинградский вокзал к отправлению двое наших приехали прямиком со свадьбы. Думаю, не сложно догадаться, что в весьма приподнятом настроении и состоянии :)

Полночи по дороге туда, как водится, не спали. Бродили, балагурили, бухали, курили. Поезд был фирменным, по сему добросовестный проводник весьма усердно поддерживал тепло в вагоне и, видно, в один прекрасный моемнт увлекся, перестарался, так сказать. Сказать, что вагоне стало жарко (при температуре -15 за окном) - не сказать ничего. Ташкент!!!
Добрались в результате благополучно (не считая беседы с ментами одного из наших друзей, ни как не желавшего утихомириваться после окончания пьянки, и упорно искавшего полночи по вагону запивку к коньяку). Две остановки на метро от Московского вокзала плюс 10 минут пешком от станции - и мы в клубе "Манхэттен". Нас встретил администратор клуба. Осмотревшись, сложив личные вещи в гримёрке, мы отправились в центр города в намерениях наконец позавтракать, а после, возможно, погулять по городу, ибо погода к этому распологала. Погода, к слову сказать, выдалась солнечной и безветренной, был лёгкий морозец. Одно слово - красота! Наглухо скованные льдами Неву, Мойку, Фонтанку и каналы мне ни разу до сих пор лицезреть не приходилось, а уж то, что люди буквально толпами по льду передвигались просто как по тротуару, вообще срывало башню :)
Итак после завтрака (часть группы предпочла русские блины, другие направились есть пиццу) народ несколько разомлел и пыл большинства членов нашей большой группы в отношении прогулки поугас, в результате осматривать достопримечательности отправились лишь пятеро из четырнадцати, остальные - в кинотеатр "Аврора", что на Невском,... спать :) Лично я не жалею, что оказался в меньшинстве, т. к. по городу мы прогулялись знатно! Кстати, впервые сходил на экскурсию в машинное отделение крейсера "Авроры". О как!

В 17:00 мы вернулись в клуб и неспешно начали готовиться непосредственно к выступлению. Переодевшись и отогревшись мы начали саундчек. И тут выяснилась одна неприятная деталь - накануне нашего приезда вышел из строя гитарный комбо Marshall. Однако, несмотря на некоторую возню с гитарными усилителями, звук вобщем был вполне приличным. Все три группы, участвовавших в тот вечер в мероприятии, отыграли хорошо. После концерта, пообщавшись с Питерскими коллегами по цеху, направились обратно на вокзал.
Однако просто сесть в поезд, принять спокойно по бутылке пива и улечся спать не удалось. Наш буйный друг, о котором упоминалось выше (тот самый, что беседовал с милицией по дороге из Москвы в Санкт-Петербург), как выяснилось ЗАБЫЛ купить билет на обратную дорогу. И при том, что все до единой копейки деньги спустил в баре, задача с покупкой билета несколько усложнилась. Тем не менее проявил смекалку и всю ночь прятавшись по вагону (на багажных полках, под столами, в тамбурах и т.п.) человек не заплатив ни единой копейки благополучно добрался до Москвы, при этом будучи в состоянии, называемом в народе "в говно".

26 февраля с гудящей головой, невыспавшийся, с ног до головы обвешанный музыкальными инструментами, однако переполненный впечатлениями от поездки и довольный, направился с вокзала прямиком на работу :)

На очереди Рязань!

Кстати, получите видео с концерта:
Видео 1
Видео 2

mescher @ 2007-02-24T13:30:00

2007-02-24T10:49:09Z

22 февраля по просьбе родственников ездил в Шереметьево-2 встречать, приехавших в Москву погостить на неделю, знакомых французов. "Гости столицы", будучи жителями тихого городка в предместьях Лиона, расположенного на границе со Швейцарией, были, мягко говоря, ошарашены первой достопимечательностью - трёхкилометрой пробкой на Ленинградском шоссе. А еще, проезжая комплекс Икеа/Ашан/Мега/Леруа Мерлен/и т. п. узнал от них же, что Ашан оказывается французский брэнд, а не армянский, как я до тех пор думал :)

Закрытие клуба "Вудсток"

2007-02-21T12:34:59Z

Ахтунг!
Сегодня до меня дошла инфа о закрытии московского клуба "Вудсток".
Ничего не понимаю! Рок-клубы в Москве закрываются один за другим! Что за тенденция такая наметилась??
Вудсток не был моим самым любимым клубом, но учитывая тот факт, что в течение последнего года в Москве рок-клубы закрывались с частотой чуть ли ни по 10 штук в день, становится печально....:(

Вот и я заразился гадостью, известной в народе как ЖЖ...

2007-02-21T08:52:57Z

Ну вот. Свершилось, блин... Теперь и я (видно, отдавая дань моде...) завёл себе ЖЖ. Посмотрим, чем это закончится...
Ну что же... С чего бы начать?
Вот, пожалуй, вкратце о некоторых грядущих/прошедших событиях:
1) Зачастил я что-то, товаресчи, в Питер в последнее время :)
Вот и на грядущих выходных, а точнее 25 февраля, в составе одного замечательного вокально-инструментального ансамбля и при поддежке другого НЕ МЕНЕЕ замечательного вокально-инструментального ансамбля, навещу этот населённый пункт с концертом. Подробнее о мероприятии читать здесь.
2) А еще оформил водительское удостоверение международного образца (от том, зачем я на этот счёт заморочился - позже). Процедура на удивление простая, очереди небыло, а выглядит этот документ как-то, я бы сказал, не солидно :)
Вот, пожалуй, и всё пока. Как вспомню что нибудь еще - непременно напишу.